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1、 軸承內徑

　測量前需將軸承按規定裝合並按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸後測量，測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。
　2、軸承厚度
　將外徑千分尺固定測頭由平麵改製成球麵，可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控製在0.005~0.010毫米範圍內，否則會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，測量時應予注意。
　3、主軸承內孔的同軸度
　軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發動機正常工作。
　4、軸承與承孔的配合緊度
　配合緊度是由軸承的自由彈開量和餘麵高度來保證的。測量餘麵高度的方法下：按規定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩後鬆開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙，其值應在0.05~0.15毫米範圍之內。

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