什麽是諧波減速機軸承遊隙與預壓呢?近來有很多朋友在谘詢，想更一步了解。今天，妖精视频一区二区三区就和大家說說。

　　1、軸承遊隙

　　軸承遊(軸承初期遊隙)有時隻略稱遊隙，是指等截麵諧波減速機軸承在未安裝狀態，將內圈或外圈的任一方予以固定，未被固定一方的套圈在無負荷的狀態下，作徑向或軸向移動的變位量，即是軸承遊隙。根據移動方向而分別稱為徑向遊隙或軸向遊隙。

　　2、軸承遊隙的選擇

　　軸承在運轉穩定狀態時的遊隙(運轉遊隙)，因配合及內圈和外圈的溫度差，一般比初期諧波減速機軸承遊隙小。這個運轉遊隙對等截麵薄壁軸承壽命、發熱、振動或噪音都有影響。

　　3、軸承的預負荷

　　諧波減速機軸承可借助預負荷，經常在滾動體和滾道麵的接觸點承受彈性壓縮力，以致在負荷時也不會產生遊隙，且對徑向及軸向的軸位移有提高剛性的效果。因此得以提高軸承的固有振動頻率而適於高速回轉，可減少軸承的偏轉，提高回轉精度及定位精度，並抑製振動及噪音，同時也可控製滾動體的公轉滑動、自傳滑動以及旋轉滑動並減輕出現咬傷汙斑等優點。

　　給等截麵妖精视频APP下载安卓下载預載荷的一般方法是在兩相對軸承間施予軸向負荷，使軸承內外圈產生相對的軸向位移，通常分為預負荷與定壓預負荷。

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